După quiebra de Adria Airways, registrado el 30 de septiembre de 2019, Eslovenia se quedó sin una aerolínea nacional. Pero las autoridades de Ljubljana quieren revitalizar el sector de la aviación y establecer una nueva aerolínea.
Han desarrollado un plan basado en financiación de la UE (subvención y fondos reembolsables), al que se suma la inversión del gobierno esloveno. Sin embargo, en el primer análisis, la Unión Europea emitió una opinión negativa, señalando que algunas inversiones planificadas son incompatibles con las directrices de la UE.
En cuanto a los importes, el proyecto preveía la asignación de 76 millones de euros del presupuesto estatal, 1,6 millones de euros en subvenciones de la UE y 3,6 millones de euros de fondos reembolsables de la UE.
El ministro de Finanzas esloveno, Andrej Šircelj, expresó su esperanza esta semana. Eslovenia finalizará y presentará el nuevo plan a la UE. Mencionó que el estado está trabajando para solucionar cualquier problema.
Por su parte, la Comisión Europea señaló que espera continuar el diálogo con las autoridades eslovenas, con miras a establecer lo mejor posible el uso de fondos para apoyar la recuperación económica, en línea con las prioridades de la Unión Europea. En consecuencia, todavía no está claro si una nueva aerolínea nacional recibirá la aprobación de Bruselas.
Según estimaciones de Oxford Economics, Adria Airways ha apoyado directa e indirectamente más de 25 puestos de trabajo en el último año. Los proveedores de servicios de navegación aérea tenían 000 empleados. Otras 2.000 personas estaban en proveedores locales de bienes y servicios relacionados. Otros 1000 empleados fueron apoyados indirectamente por un mayor consumo local. Y los turistas, que llegaban por Adria Airways, seguían manteniendo 1000 puestos de trabajo en los sectores de HoReCa.