United quiere comprar 15 aviones supersónicos Overture de Boom Supersonic. ¡Los vuelos supersónicos regresan en 2029!
El 3 de junio, United Airlines anunció un acuerdo comercial con el fabricante aeroespacial de Denver Boom Supersonic para 15 aviones Overture, con la intención de colaborar y apoyar el desarrollo del proyecto con la esperanza de devolver la supersónica a la aviación comercial.
Según los términos del acuerdo, United comprará 15 aviones Boom "Overture" una vez que Overture cumpla con los exigentes requisitos de seguridad, operativos y de sostenibilidad de United. El acuerdo también incluye la opción de otros 35 aviones supersónicos desarrollados por Boom.
Las empresas ayudarán a cumplir estos requisitos antes de la entrega. Una vez que esté en funcionamiento, se espera que Overture sea el primer avión comercial grande de cero emisiones desde el primer día, optimizado para funcionar con combustible de aviación 2% sostenible (SAF).
Overture se lanzaría en 2025, volaría por primera vez en 2026 y entraría en servicio comercial de pasajeros en 2029. United y Boom también trabajarán juntos para acelerar la producción de combustible sostenible.
Overture podrá volar, según el plan técnico, a velocidades de 1.7 mach, el doble de la velocidad del avión comercial más rápido del mercado actualmente. Los tiempos de viaje podrían reducirse a la mitad en muchas rutas de largo recorrido. Entre las muchas rutas de United que pueden disfrutar de la nueva Overture se encuentran Newark - Londres en solo tres horas y media, Newark - Frankfurt en cuatro horas y San Francisco - Tokio en solo seis horas.
El Overture también se diseñará con características como pantallas de entretenimiento en los asientos, amplio espacio personal y tecnología sin contacto.
Overture podrá transportar entre 65 y 88 pasajeros. Volará a una altitud de 18 metros y tendrá un alcance de unos 000 kilómetros.
Este sería el primer pedido realizado por una aerolínea para Overture. De hecho, detrás de este comando, la atención se centra más en la participación de United en el desarrollo de un avión supersónico. Si tienen éxito, 15 llegarán a la flota del portaaviones estadounidense. Al mismo tiempo, la imagen de United puede jugar un papel clave en la captación de nuevos clientes y así este proyecto puede obtener financiación para su finalización. En general, los nuevos aviones dependen en gran medida de estos pedidos anticipados registrados en la fase de diseño y desarrollo. Si no lo son, lo más probable es que Overture sufra.
¿Qué piensas? ¿Volverán los vuelos supersónicos de pasajeros en 2029?