Mientras los gobiernos y los líderes de la industria de todo el mundo se reúnen en la conferencia COP26, hoy marca otro hito importante para Wizz Air en su continua inversión en las flotas más recientes y sostenibles de Europa.
La aerolínea operará ahora una flota completa de Airbus A321neos en su base en Viena, mostrando esta tecnología de vanguardia de bajo consumo de combustible. Este será el tercer mercado en el que Wizz Air se trasladará a una flota completa de aviones Airbus A320neo, tras inversiones anteriores en esta tecnología en Italia y Abu Dhabi.
En Wizz Air, la sostenibilidad siempre ha sido un elemento clave del modelo de negocio, y esta mentalidad se refleja en las operaciones diarias de la aerolínea y en el crecimiento sostenible y planificado de la compañía.
Wizz Air se compromete a desarrollar su flota con la moderna familia de aviones Airbus A320neo, que ofrecen una eficiencia de combustible inmejorable, una aerodinámica excelente y están equipados con sharklets para reducir aún más la resistencia a la interferencia de las alas. Este avión de última generación produce un 43% menos de ruido y un 50% menos de emisiones de NOx en comparación con la generación anterior de aviones.
La flota actual de la aerolínea tiene una antigüedad promedio de 5,1 años, lo que la convierte en una de las flotas más nuevas y eficientes del mundo. Esto, junto con una red que evita vuelos de conexión innecesarios y materiales más ligeros utilizados para la cabina, es lo que hace que las operaciones de Wizz Air sean tan eficientes.
Además, Wizz Air sigue teniendo las emisiones de CO2 / pasajero / km más bajas de todas las aerolíneas europeas, con 57,3 g / km / pasajero. Esta es otra señal que confirma la continua disminución de las emisiones de CO2 de la compañía y su compromiso de reducir el impacto medioambiental de sus operaciones, posicionando a Wizz Air como una de las aerolíneas más sostenibles de Europa.
Si todas las aerolíneas de Europa volaran con la misma flota moderna y eficiente que Wizz Air y las operaran como lo hace Wizz Air, las emisiones de CO2 de la industria se reducirían en un 34% de la noche a la mañana.
La aerolínea se compromete a ofrecer a los clientes las tarifas más bajas y hacer que los viajes aéreos sean más sostenibles para más personas, ya que cree que no es la cantidad de vuelos lo que importa, sino las emisiones totales de carbono.
Wizz Air también se está enfocando en promover muchas otras iniciativas de reducción de carbono como parte de su compromiso continuo de reducir sus emisiones de carbono en un 25% para 2030.
Estos incluyen docenas de iniciativas de ahorro de combustible, como el desarrollo de un modelo para estimar el peso cero de combustible (ZFW), la eliminación de combustible adicional innecesario debido a optimizaciones para el sistema de planificación de vuelo y la introducción de factores de desempeño más precisos, para un pronóstico más preciso del consumo de combustible, así como la introducción de una bolsa de vuelo electrónica.
Mirando hacia el futuro, nos complace ver que el programa ATI Fly Zero demuestra que existe un futuro tangible para los aviones de hidrógeno de cero emisiones y que Airbus cree que el hidrógeno es el camino hacia su objetivo de llevar un avión comercial de cero emisiones a década del mercado.
Estamos comprometidos a seguir invirtiendo en las últimas tecnologías de aviación, especialmente aviones propulsados por hidrógeno, que proporcionarán una solución a largo plazo para ayudar a la industria a alcanzar sus objetivos de neutralidad de la red.