Hoy presencié otro momento histórico en la aviación comercial. primero Airbus A350-1000 (F-WMIL) despegó por primera vez. Por el momento, mientras escribo estas líneas, el avión está en vuelo en la parte sur de Francia. Vuela a 10 000 pies (poco más de 3000 metros), y la velocidad es 370 km / h.
Airbus A350-1000 en el primer despegue
El avión despegó de la base de Airbus en Toulouse, alrededor de la hora local 10: 42. Está equipado con motores. Rolls-Royce Trent XWB-97, los motores más grandes y potentes montados en un avión comercial.
En la cabina del avión Airbus A350-1000 ellos son: Hugues Van Der Stichel, piloto experimental experimental; Frank Chapman, piloto de pruebas experimentales y Gerard Maisonneuve, ingeniero de vuelo de prueba.
Además, el seguimiento de todos los parámetros registrados por la estación Flight-Test-Instrumentation (FTI), que se encuentra detrás de la cabina, es realizado por: Patrick du Ché, Jefe de Flight-Test-Integration Tests; Emanuele Costanzo, Jefe de Pruebas de Vuelo de Desarrollo del A350 y Stéphane Vaux, Ingeniero de Pruebas de Vuelo.
Aprovechando la experiencia de la campaña de prueba inicial para A350-900 (realizada en 2014), el programa de desarrollo de A350-1000 será más corto - menos de un año e incluirá 3 aviones. Así, la certificación del nuevo modelo se hará mucho más rápido, y el primer A350-1000 se podrá entregar en el segundo semestre de 2017.
Airbus A350-1000 es el avión más largo desarrollado por Airbus, con una longitud de unos 74 metros. Podrá transportar 40 pasajeros más en comparación con el modelo A350-900. Se han realizado modificaciones en las alas y el tren de aterrizaje principal tiene 3 ejes - 6 ruedas. Y no olvidemos el motor Rolls-Royce Trent XWB-97, que desarrolla una potencia máxima de tracción en el despegue de 97,000 lbf (430 kN).
Hasta la fecha, los clientes de 11 han realizado pedidos para un total de 195 de aviones A350-1000.