La FAA planea que los taxis aéreos y los eVTOL expandan sus operaciones en EE. UU. para 2028
La Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos ha presentado un plan sobre cómo los vehículos de movilidad aérea urbana avanzada (AAM), como los taxis aéreos y otras aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), podrían usarse en una escala mayor en los próximos cinco años.
El plan de implementación, publicado por la FAA el 18 de julio de 2023, establece varios hitos sobre cómo operarán los vehículos AAM desde una o más ubicaciones hasta 2028. La FAA agregó que el plan también aborda cómo la autoridad y otras agencias podrían certificar aeronaves y pilotos asegurando su formación.
"Este plan muestra cómo se unirán todos los componentes, lo que permitirá que la industria se expanda de manera segura.”, dijo Katie Thomson, administradora adjunta de la FAA. Thomson fue designado para el cargo el 8 de junio de 2023, junto con Polly Trottenberg, quien ahora es administradora interina de la agencia.
Según la FAA, los pilotos volarán aviones AAM desde múltiples ubicaciones en horarios de vuelo bien definidos, escalando a altitudes no superiores a 4.000 pies (1219,2 metros) en áreas urbanas.
Los pilotos también tendrán que utilizar rutas de reglas de vuelo visual (VFR) existentes o modificadas dentro de aeropuertos que tengan espacio aéreo Clase B y C a su alrededor.
En los EE. UU., los operadores y fabricantes, así como los gobiernos estatales y locales, deberán construir y mantener la infraestructura de helipuerto/vertipuerto, y las operaciones iniciales se gestionarán desde los helipuertos y aeropuertos existentes. La FAA advirtió que sería necesario actualizar la infraestructura para incluir estaciones de carga, áreas de estacionamiento y espacio para correr para los vehículos AAM. Es posible que se requieran mejoras potenciales en la red eléctrica para respaldar todo este proceso y una mayor potencia de carga.
El nuevo plan sigue el Plan de espacio aéreo de la FAA publicado en mayo de 2023, en el que la autoridad describió cómo volarían los eVTOL en las primeras etapas de la adopción de la tecnología. Mientras tanto, el 14 de junio de 2023, la FAA publicó un Aviso de reglamentación propuesta (NPRM), invitando a las partes interesadas a comentar sobre su propuesta de reglamentación provisional para los pilotos de aeronaves AAM.