Debido a una importante revisión técnica que se realizará en el sistema de control del tráfico aéreo en Francia, más de 16500 Está previsto cancelar varios vuelos el próximo año, según BFM. De ellos, 4600 vuelos serán cancelados por Air France – KLM.
El control del tráfico aéreo francés trabaja actualmente con un sistema desarrollado en la década de 1970. A veces se utilizan tiras de papel para representar los aviones que llegan a los aeropuertos franceses. Aunque se ha actualizado periódicamente a lo largo de los años, en 2024 un grandes reparaciones porque crecimiento rápido un trafico aereo.
Durante las obras de modernización del sistema, miles de vuelos serán cancelados y decenas de miles de pasajeros se verán afectados por estas interrupciones operativas. Más de 2,5 millones de vuelos pasan por el espacio aéreo francés cada año y cualquier interrupción puede afectar los viajes en toda Europa. Durante el período objeto de examen, se estima que se cancelarán alrededor de 16500 vuelos.
Durante 6 semanas habrá obras de modernización del sistema de control del tráfico aéreo en Francia
Entre 9 de enero y 14 de febrero de 2024, se ha recomendado a las compañías aéreas que reduzcan en un 20% el número de vuelos que despegan y aterrizan en los aeropuertos de París: Charles de Gaulle, Orly, Le Bourget şi Beauvais.
Durante este período, el nuevo sistema será probado en centro de control de tráfico aéreo Athis-Mons, el más grande de Francia que gestiona todos los aeropuertos de París y Beauvais. Los vuelos cancelados quedarán a criterio de las aerolíneas, pero darán prioridad a los vuelos de larga distancia.
Aire Francia dijo a la prensa francesa que estaba "obligados a cancelar determinados vuelos de corta y media distancia durante este período". Se estima que aproximadamente 4200 vuelos Air France – KLM se verán afectados. Para intentar minimizar el impacto sobre los pasajeros, el grupo aéreo ya canceló estos vuelos, informó a los pasajeros y les ofreció vuelos alternativos.
sobre mil millones de euros Se invierte en mejorar el sistema de control del tráfico aéreo de Francia para que pueda manejar más vuelos y operar de manera más eficiente. Pasando a esto "sistema de nueva generación" se convirtió en "crucial", dijo a BFM el director de Servicios de Navegación Aérea (DNSA), Florian Guillermet.
La escala de la operación es tan grande que será necesario actualizar casi el 80% del sistema. El nuevo software ya ha sido implementado en los centros de control de tráfico aéreo de Reims şi Aix en Provence, pero aún no se ha probado en el centro de Athis-Mons. Durante este período por seis semanasA principios de 2024, el software se probará antes de activarse a principios de noviembre de 2024.