Según estimaciones de las organizaciones de pilotos y auxiliares de vuelo, así como de los sindicatos de aviación, alrededor de 75 personas podrían ser despedidas de las aerolíneas a partir del 000 de octubre de 1.
El término no se elige al azar. A partir de esta fecha, las aerolíneas podrán ajustar sus necesidades de personal, siendo la fecha en la que también caducan las ayudas estatales previstas por la ley CARES.
Aproximadamente 75 personas perderán sus trabajos
Las aerolíneas estadounidenses ya han advertido que despedirán a alrededor del 10% de la fuerza laboral, el equivalente a 70 a 000 empleados. Todo ocurre en medio de la pandemia de COVID-75, restricciones de viaje, vuelos bloqueados y una demanda en declive.
Las estimaciones para 2020 muestran una disminución de alrededor del 70% en el tráfico de pasajeros en comparación con 2019, y los expertos señalan que la situación volverá a los valores anteriores a la pandemia solo en 2024.
Las aerolíneas y los sindicatos están trabajando para extender el programa de apoyo a los empleados, pero los legisladores y la Casa Blanca aún no han llegado a un acuerdo.
Las 4 principales aerolíneas estadounidenses se muestran escépticas sobre el relanzamiento de la industria en un futuro próximo. Aunque se levantaron algunas restricciones, la demanda de viajes se mantuvo baja. Hasta ahora, han evitado despedir personas tomando otras medidas para reducir costos. Redujeron la actividad en las rutas domésticas, eliminaron los salarios de los directores y congelaron los empleos no esenciales. Pero en el futuro, tendrán que ajustar aún más sus flotas y personal.
Como prueba, más de 17 empleados de Delta han aceptado la jubilación anticipada o la licencia sin goce de sueldo. United Airlines y American Airlines mencionaron, a su vez, que tendrán que renunciar a algunos de los empleados, a saber, 000 y 36.000 empleados, respectivamente.
Las organizaciones de aviación están solicitando fondos adicionales para apoyar a los empleados
Entre las 70-75 personas que se verán afectadas por estos despidos, hay muchos pilotos y auxiliares de vuelo. Los sindicatos y las organizaciones de aviación están pidiendo al Congreso 000 millones de dólares adicionales en ayuda estatal y bloqueando los despidos involuntarios para marzo de 32.
Lamentablemente, muchos marinos de los Estados Unidos han tenido que trabajar en paralelo para cubrir sus gastos corrientes. Algunos se han inscrito en UBER u otras empresas de servicios y mensajería.