El 23 de septiembre, South African Airways reanudó sus operaciones y comenzó a volar después de un año de inactividad. Los primeros vuelos ya se han operado desde Johannesburgo a destinos como Ciudad del Cabo, Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka y Maputo.
SAA no ha operado vuelos comerciales de pasajeros desde marzo de 2020, y los vuelos de carga y repatriación se suspendieron en septiembre de 2020. Debido a deudas muy elevadas, La SAA ha perdido el apoyo del gobierno e, inevitablemente, tuvo que detener las operaciones.
Pero las autoridades no han renunciado a la idea de relanzar una aerolínea nacional sudafricana. Después de meses de trabajo, South African Airways está de regreso en vuelo. Según el CEO interino, las primeras estimaciones muestran que el grado de carga de vuelo podría ser del 75%. La expansión de la red operativa se realizará de forma gradual y de acuerdo con las restricciones de viaje.
Se espera que la nueva SAA siga siendo rentable y retome su liderazgo entre las aerolíneas locales, que operarán vuelos domésticos e internacionales de acuerdo con la demanda.
El relanzamiento de SAA podría haberse logrado con la ayuda del consorcio Takatso, que habría comprado la participación mayoritaria. El consorcio ha prometido invertir hasta $ 243 millones durante los próximos tres años. Kgokolo, el director interino de la compañía, dijo que la SAA necesitaría una flota moderna si pretende ser competitiva fuera de África. La flota actual está formada únicamente por aviones Airbus y tiene una edad media superior a los 15 años.