Ucrania rechaza el informe final de Irán sobre el accidente del Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752)
Ucrania ha rechazado el informe final de la Organización de Aviación Civil de Irán sobre el derribo de un avión ucraniano, señalando que es un "intento cínico" de ocultar la verdad, informa bbc.com.
El vuelo PS752 de Ukraine International Airlines fue alcanzado por dos misiles después de despegar de Teherán el 8 de enero de 2020. Las 176 personas a bordo murieron. Había 9 miembros de la tripulación y 167 pasajeros, incluidos 55 canadienses.
El informe Organización de Aviación Civil de Irán apunta a una unidad de defensa aérea
El informe Organización de Aviación Civil de Irán apunta a una unidad de defensa de tragedias. Se dice que un operador "identificó erróneamente" el avión como hostil y disparó misiles sin el permiso del comandante.
En un video publicado en Facebook después de la publicación del informe, el ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Dmytro Kuleba, calificó la investigación iraní de "parcial", la evidencia presentada es "selectiva" y las conclusiones son "engañosas".
"El documento no presenta todas las circunstancias, no revela las causas profundas de la tragedia o la cadena de acciones que la condujo. No es un informe completo, sino una colección de manipulaciones. El objetivo no es establecer la verdad, sino blanquear la imagen de Irán..
Ucrania y otros cuatro países cuyos ciudadanos o residentes han sido asesinados (Canadá, Gran Bretaña, Afganistán y Suecia) han pedido a Irán que brinde una explicación completa y detallada de lo sucedido.
En los primeros tres días después Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752) se estrella, las fuerzas armadas iraníes negaron cualquier responsabilidad y Organización de Aviación Civil de Irán sugirió que había un mal funcionamiento técnico. Las autoridades también permitieron que robaran el lugar del accidente y luego ingresaran topadoras.
Pero como evidencia reunida, la Fuerza Aérea de la Guardia Revolucionaria dijo que una unidad de defensa aérea confundió el Boeing 737-800 con un misil estadounidense.
El informe final de Organización de Aviación Civil de Irán dice que, después de una reubicación táctica, la unidad de defensa aérea en cuestión "no pudo ajustar la dirección del sistema debido a un error humano, lo que hizo que el operador observara el objetivo que volaba hacia el oeste desde [el aeropuerto Imam Khomeini en Teherán] como un objetivo que se acercaba desde el suroeste de Teherán a una altitud relativamente baja ”.
Según el informe, el fuego del primer misil tierra-aire explotó cerca del avión.
Según el informe, el fuego del primer misil tierra-aire explotó cerca del avión y "causó daños importantes a los sistemas de la aeronave”. Los tres miembros de la tripulación de la cabina "no parecían haber sufrido lesiones físicas en la explosión y solo participaron en el manejo de la situación", Se agrega en el informe.
El informe dice que es probable que el segundo misil "no haya afectado a la aeronave" y que "mantuvo su integridad estructural hasta que se estrelló y explotó" en el área de Shahedshahr al suroeste de Teherán.
El informe Organización de Aviación Civil de Irán concluye que "ni la condición técnica u operativa de la aeronave ni su trayectoria de vuelo o altitud contribuyeron a la identificación errónea”Por la unidad de defensa aérea.
En una declaración conjunta el miércoles, el canciller canadiense, Marc Garneau, y el ministro de Transporte, Omar Alghabra, dijeron que permanecíanprofundamente preocupado por la falta de información y pruebas convincentes.
"Sus familias merecen respuestas a preguntas importantes, incluida la serie de eventos que llevaron al lanzamiento de estos misiles y por qué el espacio aéreo de Irán permaneció abierto durante un período hostil.Ellos dijeron.