La crisis económica, el aumento de los precios del combustible y la fuerte competencia de los operadores de bajo costo están causando dolores de cabeza a los operadores estatales de servicio completo. El grupo Air France & KLM se encuentra en una situación similar. El transportista francés ha anunciado que hará despidos en los próximos dos años y buscando soluciones para alcanzar el plus.
Una de las soluciones ha sido anunciada hoy. Air France lanzará el operador regional y de bajo costo HOP !, que integrará las aerolíneas regionales Brit Air, Regional y Airlinair. El grupo Air France se dividirá entre: el operador Aire Francia (servicio completo, rutas largas y muy largas), Transavia France (bajo costo, charters, rutas medianas) y HOP! (rutas semi-lowcost, cortas y medianas). Esta acción forma parte del programa "Transformar 2015", un proyecto de recuperación que tendrá una duración de 3 años.
HOP! Comenzará a funcionar en 31 March 2013, la fecha en que pasará al programa de verano. Operará vuelos diarios de 530 a 136 desde destinos en Francia y Europa. Los vuelos serán honrados con aviones pequeños, con capacidades entre los asientos 50 y 100. La flota consistirá en aviones 98, y los ATR, Airbus A319, Bombardier CRJ900 probablemente se utilizarán como modelos.
HOP! operará vuelos nacionales desde el aeropuerto de París Orly y vuelos europeos desde la terminal de París Charles de Gaulle en cooperación con Air France.
¡Dije sobre HOP! que será de costo semi-bajo, lo que significa que el operador cobrará precios bajos, a partir de 55 euros por segmento, pero también ofrecerá ciertas facilidades a los pasajeros. Seguirá una política similar a la que se encuentra en Fly Niki y Germanwings. Es una política que también animo para TAROM. Lea mi artículo en la revista ANAT - ¡TAROM, aletea!
Una división de bajo costo puede ahorrar mucho dinero. En rutas cortas no hay necesidad de un servicio de catering a bordo e incluso equipaje en la bodega. Las aeronaves pequeñas se pueden operar de manera diferente a las de una compañía de servicio completo, incluida la política de revisiones técnicas.
¡No me sorprendería ver aviones HOP! y el aeropuerto internacional Henri Coanda, que operan vuelos a diferentes destinos en Francia.