Flightradar24 compiló estadísticas e hizo gráficos comparativos a través de los cuales puede ver el impacto de COVID-19 en el tráfico aéreo.
Se crearon varias imágenes interactivas de antes y después para ejemplificar la dramática caída en las operaciones aéreas en todo el mundo.
Según IATA, hasta ahora se cancelaron más de 2 millones de vuelos. Más de 15200 aviones están detenidos en tierra. ¡Toda una industria se ha detenido!
Tráfico aéreo global
El 7 de marzo, a las 15:00 UTC - 15 vuelos vs. 012 de abril con 7 vuelos
Tráfico aéreo en Europa
El cielo de Europa se ha despejado considerablemente. Las diferencias entre marzo y abril se pueden notar fácilmente.
Tráfico aéreo en el este de Asia
En Asia oriental, la comparación se realiza entre el 7 de enero y el 7 de abril. En China, la disminución del tráfico aéreo comenzó en la primera semana de enero. La disminución es de aproximadamente el 60% en comparación con un período normal.
Tráfico aéreo en América del Norte
En América del Norte, la cantidad de vuelos ha disminuido considerablemente, pero aún podemos ver muchos vuelos en los Estados Unidos. El 7 de marzo, había 8,400 vuelos, y el 7 de abril, solo había 2,950 vuelos.
Tráfico aéreo en India y Medio Oriente
7 de marzo vs. 7 de abril a las 04:00 UTC. India ha suspendido casi todos los vuelos de pasajeros, permitiendo solo vuelos de escape y rescate. Las principales aerolíneas en el Medio Oriente operan algunos vuelos especiales.
América del sur
7 de marzo vs. 7 de abril a las 18:00 UTC. 80% menos vuelos.
De Kuala Lumpur a Christchurch
6 de marzo vs. 6 de abril. Australia y Nueva Zelanda han cerrado vuelos internacionales de pasajeros. Malasia y Singapur han implementado restricciones de viaje que han limitado el número de vuelos.
El tráfico aéreo mundial continuará disminuyendo a lo largo de abril. Las aerolíneas reducirán aún más sus horarios de vuelo, especialmente países como los Estados Unidos. Las aerolíneas suspenderán más vuelos a finales de esta semana