En 2020, la nueva pandemia de coronavirus afectó gravemente a la aviación comercial. Después de meses de bloqueos, durante los cuales decenas de miles de aviones permanecieron en tierra, miles de vuelos cancelados y millones de pasajeros afectados, varias aerolíneas quebraron. Esta crisis continuó en 2021.
Pero esto no disuadió las visiones futuras de lanzar nuevas aerolíneas. En una situación de crisis se generan diversas oportunidades que algunos aprovecharán al máximo. Aunque la aviación y el turismo se han visto gravemente afectados por la pandemia, han surgido nuevas oportunidades que aprovecharán las agencias de viajes y quienes tengan apretones de manos.
Te recordamos que en 2021, la empresa Alitalia quebróy de sus cenizas nació Aerolíneas ITA. Otras empresas nacidas en 2021: Avelo, Breeze, Flyr y PLAY. No olvidemos las transformaciones operativas emprendidas por Lufthansa Group, Emirates, Air France - KLM, pero también muchas otras aerolíneas.
En 2021, las aerolíneas renegociaron la entrega de nuevos modelos y la reserva de nuevos espacios de entrega con los fabricantes de aviones. Algunas aerolíneas retrasaron la entrega, otras apresuraron la recepción de nuevos aviones.
2022 promete ser un año mejor, confiando en reducir los efectos de la pandemia y relajar los sectores del turismo y la aviación. Hay planes para lanzar nuevas aerolíneas en todo el mundo.
Nuevas aerolíneas listas para lanzar en 2022
Conexión de aire - una nueva aerolínea en Rumania. Air Connect está programado para comenzar las operaciones de vuelo a principios del verano de 2022, a fines de marzo. Detrás de la empresa se encuentran personas importantes en el campo de la aviación comercial, el manejo, el mantenimiento y los viajes. La flota se basará en el exitoso modelo ATR 72-600. Las ambiciones de la empresa son convertirse en uno de los operadores de turbohélice más importantes de la región.
hans airways - una nueva aerolínea británica con planes de vuelos entre el Reino Unido y la India. La aerolínea ha declarado que tiene la intención de operar una flota de aviones A330-200. La compañía ha anunciado planes para contratar personal de vuelo en 2022.
Flybe - la nueva empresa que nació en la quiebra de Flybe. Puede sonar extraño, pero tras la quiebra de la empresa británica, la marca fue comprada y revivida. FlyBe volverá a volar, utilizando el aeropuerto de Birmingham como base principal. Los vuelos domésticos y los vuelos a destinos en varios países europeos se reanudarán en la primavera de 2022. La sede estará en West Midlands. Ha generado 600 puestos de trabajo.
Aerolíneas nórdicas del Atlántico - una nueva aerolínea noruega con grandes planes para rutas transatlánticas de bajo costo. Está tratando de aprovechar las oportunidades que han surgido con la retirada de Norwegian Air Shuttle de varias rutas.
Aerolíneas de Akasa - una nueva compañía aérea india, que tiene grandes planes después de realizar un pedido de 72 aviones Boeing 737 MAX. La aerolínea de ultra bajo costo, respaldada por el multimillonario indio Rakesh Jhunjhunwala, planea comenzar a operar a mediados de 2022.
Aerolíneas de Greater Bay - tiene su sede en Hong Kong. Esperaba lanzarse en el verano de 2021, pero se retrasó en la obtención del certificado de operador aéreo y las aprobaciones de licencia necesarias. La aerolínea ofreció una actualización por última vez el 8 de octubre de 2021, cuando dijo que esperaba comenzar a volar "pronto".
Airbahn - es una nueva aerolínea estadounidense. Recibió su primer avión en noviembre, un Airbus A320 de 12 años con matrícula N786PB. Según informes de los medios estadounidenses, la primera ruta de la aerolínea se abrirá el 1 de marzo de 2022 y conectará Ontario con Oakland, California (OAK).
Vías aéreas del Pacífico Norte - una nueva aerolínea que quiere especializarse en vuelos largos. Tiene la intención de conectar destinos en los Estados Unidos con Japón y Corea del Sur conectando vuelos a través de su base en el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage (ANC). Para ello, tiene la intención de desarrollar una flota de aviones Boeing 757-200. Anunció la compra de los primeros seis aviones, diciendo que eligió este avión por razones económicas.
Estas son solo algunas de las nuevas aerolíneas que probablemente comenzarán a volar en 2022. Ciertamente, la lista puede actualizarse y nada es seguro en estos tiempos de inestabilidad económica, social y pandémica.