Cuando recordamos 2020, lo asociamos inevitablemente con el año más dramático en la aviación. Recordamos como los peces 17 aviones permanecieron en tierra Simultáneamente, se cancelaron decenas de miles de vuelos debido a las restricciones impuestas por las autoridades. La pandemia de COVID-19 destruyó muchos negocios horeca y resultó en miles de millones de dólares en pérdidas de aviación y turismo.
Incluso en estos tiempos difíciles y turbulentos, hubo aerolíneas que se aferraron a cada vuelo y a cada pasajero. Tal vez no supieron comunicar todos los problemas, tal vez tuvieron dificultades para devolver el dinero o honrar ciertos servicios, pero las aerolíneas mantuvieron su deseo de volar.
Los pasajeros tampoco se apiñaron para volar, por miedo al virus, miedo a las nuevas restricciones, miedo a quedar aislados.
Las 10 principales aerolíneas europeas por número de pasajeros transportados
Ryanair fue una de las pocas aerolíneas en Europa que logró mantener su actividad en el fondo de la pandemia, en un mínimo histórico, y volar donde pudo. Según el informe de Statista, en 2020, RYANAIR transportó 51.7 millones de pasajeros, una fuerte disminución si consideramos que en 2019 transportó aproximadamente 150 millones de pasajeros.
easyJet ocupa el segundo lugar en el número de pasajeros transportados en 2020, con 50.8 millones de pasajeros reportados.
Grupo de aviación de Lufthansa informó de 36.4 millones de pasajeros transportados en el triste año de la pandemia de 2020, lo que marca una disminución significativa en comparación con los niveles previos a la pandemia. En 2019, el tráfico de pasajeros del Grupo Lufthansa fue de 145,1 millones.
Air France-KLM ocupa el cuarto lugar con 34 millones de pasajeros reportados en 2020, aproximadamente 2.5 veces menos que en 2019 cuando transportó 87.6 millones de pasajeros.
International Consolidated Airlines Group, reconocido como IAG (Aer Lingus, British Airways, Iberia y todas las subsidiarias) transportaron 31.3 millones de pasajeros en 2020, reportando una fuerte caída en la demanda en comparación con 2019 cuando el grupo reportó 118.2 millones de pasajeros.
Aeroflot disfrutó de la presencia de 30.2 millones de pasajeros a bordo de su aeronave en 2020, el doble que en 2019 cuando registró 60.7 millones de pasajeros.
Turkish Airlines, una de las aerolíneas con mayor red operativa del mundo, transportó 27.9 millones de pasajeros, lejos de los 74.2 millones de pasajeros transportados en 2019.
Wizz Air ocupó el octavo lugar, con un tráfico de pasajeros de 16.9 millones en 2020. En los mejores tiempos de 2019, Wizz Air reportó 39.6 millones de pasajeros.
Pegasus Airlines se mantiene en el top 10 en términos de los 14.7 millones de pasajeros transportados en 2020.
S7 las aerolíneas cierra el ranking con 12.3 millones de pasajeros transportados en 2020.
Disminución del 76.9% del tráfico de pasajeros en los aeropuertos europeos
Si analizamos el tráfico aéreo de pasajeros registrado en los primeros seis meses de 2021, podemos ver que está por debajo del nivel de los seis meses similares de 2020. La explicación es simple: entre enero y marzo de 2020, el tráfico aéreo de pasajeros estuvo al máximo. códigos, entonces comenzó la pandemia.
Jankovec, director general de ACI EUROPE, destacó que tal disminución es un resultado directo de las restricciones de viaje impuestas por los Estados miembros de la UE para detener la propagación del nuevo coronavirus.
Según los datos revelados por el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa (ACI Europa), el tráfico de pasajeros disminuyó un 76,9% en todos los aeropuertos europeos en la primera mitad de este año, en comparación con los niveles prepandémicos.