La NASA y Boeing han probado el nuevo avión supersónico, en la pista Concorde

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En mi opinion Concorde fue un avión lanzado más temprano en el día. Impresionante es el hecho de que en 1976 existía la tecnología que condujo a la aparición del Concorde, pero es extraño cómo actualmente no hay interés por los aviones de alta velocidad. Sin embargo, la idea de un supersónico no ha muerto. Boeing, Gulfstream y NASA unen fuerzas para construir el próximo supersónico de pasajeros.

En las pistas de Concorde

Según los rumores, las teorías y las ideas, así es como se desarrollaron la NASA y Boeing. Crearon un concepto supersónico a pequeña escala que probaron en un túnel de viento. Especialistas de Glenn Research Center NASA investiga los efectos del flujo de aire en la nueva estructura y busca una solución para reducir el volumen del boom sónico. Si se hace esto, el nuevo avión supersónico también recibiría la aprobación para volar en vuelos transcontinentales.

Pero el mayor problema es el costo, y aquí hay mucho trabajo por hacer hasta que se alcance un modelo efectivo de costo / rendimiento. La NASA y Boeing no tienen prisa y evitan cometer los mismos errores que BAC y Aerospatiale cometieron hace 27 hace años.

A continuación se muestra una imagen en miniatura del prototipo probado en el túnel de la NASA. Se preserva la idea de hacer un avión supersónico dedicado al segmento comercial. El énfasis está en la velocidad, la confiabilidad, pero llevará a un pequeño número de pasajeros.

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