Desde que comenzó la pandemia con el nuevo coronavirus, las primeras industrias gravemente afectadas han sido la aviación y el turismo. Se ha tomado la decisión de limitar el movimiento de personas tanto como sea posible en todo el mundo. La idea era que la propagación de un virus podría ralentizarse si la gente no viajaba.
Aparentemente esta idea era lógica, al final resultó que la propagación de la pandemia no se pudo detener ni frenar. Si bien la aviación y el turismo se han erosionado y las pérdidas financieras ascienden a miles de millones de dólares a nivel mundial, la gente ha continuado viajando, moviéndose a nivel de regiones, áreas, condados e incluso países. Puede que no hayan viajado mucho por turismo, pero hubo otras razones para los viajes.
No volaron, sino que viajaron en automóvil personal, tren, minibús, autobús u otro medio de transporte. Se apiñaban en los coches, pasaban horas en la aduana sin tener en cuenta la distancia social. Os recordamos las imágenes de marzo a abril con las fronteras de Rumanía llenas de miles de personas apiñadas a través de filtros epidemiológicos.
¿Por qué bloquearon los vuelos, pero dejaron libres los medios de transporte terrestre?
Y desde el principio nos preguntamos ¿por qué bloquearon vuelos, pero dejaron libres los medios de transporte terrestre? Una pregunta que no ha recibido una respuesta lógica hasta el día de hoy, sobre todo porque se ha demostrado que el avión es el medio de transporte más seguro durante la pandemia de COVID-19. Se ha demostrado que el virus también se transmite si pasas demasiado tiempo con una persona infectada. En este contexto, ¿es más seguro sentarse durante decenas de horas en un autobús de 50 pasajeros, sin demasiada comodidad o volar en avión en 1-2-3 horas y con un poco más de seguridad y comodidad? ¡Tú das la respuesta!
En cuanto a la seguridad de los vuelos, no lo decimos, pero lo demuestran estudios, fabricantes de aviones e incluso millones de vuelos operados en los últimos 3 meses. La OMS ha reconocido a medias que el avión es un medio de transporte seguro, pero no garantiza al 100% que el virus no se pueda transmitir. Lo mismo puede decirse de los trenes, autobuses, coches. Nada es 100% seguro. Y, sin embargo, algunos se dejaron en circulación sin medidas especiales.
Durante el período de bloqueo, se realizaron miles de vuelos de repatriación, algunos incluso desde zonas gravemente afectadas. Los pasajeros infectados fueron transportados junto con personas sanas y el virus no se propagó. Tras las investigaciones epidemiológicas, se demostró que la propagación era muy pequeña, como mucho en el perímetro de la zona de la persona infectada. Pero no todas las personas se infectaron de esa manera.
En 2018, los investigadores de la Universidad de Emory en Atlanta realizaron un estudio para mostrar si las personas pueden infectarse en un avión y cómo pueden infectarse. El objetivo era la facilidad y rapidez con que se puede propagar una enfermedad infecciosa. Y el resultado fue sorprendente. "Las enfermedades respiratorias infecciosas pueden extenderse hasta 1 metro alrededor de una persona infectada. Por lo tanto, la transmisión se limita como máximo a una fila al frente y una fila detrás de la enferma ".
Durante las pandemias de SARS y MERS, hubo casos de pasajeros infectados en el avión, fuera del área del paciente. Los investigadores concluyeron que sin las mínimas medidas preventivas, algunos pasajeros podrían haber llegado a las áreas contaminadas y así infectarse. Pero el virus ciertamente no viajó largas distancias en el avión. Y aquí están los sistemas de filtración de aire y la forma en que circula a través del avión. Como he escrito en otras ocasiones, El 99.97% se filtra y se esteriliza al aire.. Al mismo tiempo, se refresca durante 3 minutos.
Airbus confirma que el A350 cambia todo el aire de la cabina cada 2-3 minutos; También se registran períodos similares en el Boeing 787 y otros modelos. Y además de la filtración de aire, los aviones cuentan con saneamiento, desinfección y esterilización regulares. Más aún en este período.
También tenga en cuenta que las cortinas de aire verticales se crean en el avión. El aire no circula en el plano horizontalmente. Cualquiera que haya volado un avión sabe que hay agujeros sobre la cabeza a través de los cuales se empuja el aire con fuerza hacia el suelo.
"El aire fluye verticalmente. Se sopla sobre la cabeza y se evacua bajo los pies de cada pasajero. Entonces, un pasajero de primera fila, por ejemplo, no puede contaminar a alguien en la línea 20 “¿Pero es eso suficiente? Este flujo regular de aire, de arriba a abajo, puede verse interrumpido por pasajeros que dejan sus asientos boca arriba o por miembros de la tripulación de cabina e incluso pasajeros que se mueven en el pasillo, cambiando así el camino de cualquier partícula en el aire. Para evitar estas perturbaciones, se limitó al máximo los viajes en avión.
Al mismo tiempo, durante el vuelo, todos los pasajeros miran hacia la dirección de viaje, lo que limita en gran medida la interacción, y los respaldos de los asientos pueden desempeñar el papel de pantallas. A lo que le sumamos las mascarillas obligatorias y ya podemos decir que el porcentaje de contagio se ha reducido considerablemente.
No se requiere asiento vacío entre pasajeros
Los expertos en la materia también afirman que el asiento vacío entre los pasajeros no es necesario. IATA ha mencionado desde el comienzo de la pandemia que no hay necesidad de distancia física entre pasajeros porque hay muchos otros sistemas de protección. Y el asiento vacío no reduciría el riesgo de infección, pero ayudaría a aumentar la tarifa del boleto de avión. También hay virólogos que no están de acuerdo con los mencionados por IATA. Pero solo para prevenir, se están tomando medidas adicionales de higiene y protección a bordo de los aviones.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI / OACI), el organismo de las Naciones Unidas responsable de la aviación, ha hecho recomendaciones integrales a las aerolíneas y aeropuertos:
- La máscara debe usarse en todo momento en el aeropuerto, durante todo el proceso de verificación / embarque / desembarque y durante el vuelo. Debe cambiarse cada 4 horas de vuelo.
- Los pasajeros deben viajar en el avión solo para ir al baño. Idealmente, los pasajeros deben sentarse en los asientos el mayor tiempo posible durante el vuelo.
- Deben evitarse las colas en el embarque / desembarque y los baños.
- La aeronave debe desinfectarse con frecuencia. Y en vuelos largos, los pasajeros deben desinfectarse las manos con frecuencia.
Si escuchamos a los especialistas en la materia, podemos decir que el avión es el medio de transporte más rápido y seguro durante la pandemia COVID-19, pero solo si los pasajeros también cumplen con todas las reglas de prevención que hemos enumerado anteriormente. . Nadie puede garantizar una protección del 100%. Pero todas las medidas que se tomen contra la propagación del virus contribuyen a un vuelo seguro.
Espero haber respondido la pregunta más común entre los que quieren volar. Si tiene alguna pregunta o inquietud, no dude en dejarla en forma de comentarios sobre este artículo.